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变频器维修

工控论坛首页 → 变频器维修 → 浏览主题：变频器UVW输出不平衡，IGBT正常，哪一相驱动有问题？

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变频器UVW输出不平衡，IGBT正常，哪一相驱动有问题？

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yuanyuesheng

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发表于：2025/5/15 11:05:14

#0楼

1、静态测试IGBT正常；
2、S-T380VAC，运行@5Hz，带3只100W星形接法白炽灯泡，实测UVW对正负母线端，直流电压；
3、问题：应该是驱动电路或6路PWM信号有问题。从以下测试结果看，是那一路有问题？注意测试结果是直流电压（DC）！
4、是U相上桥击穿（测试没问题）？下桥没有导通？
如果U相上桥软击穿，当UVW相按照相序正常导通时，岂不将U相上桥、UVW下桥炸掉了？

[此贴子已经被作者于2025/5/15 17:52:48编辑过]

【方案】台达柔性供料方案，解决无序抓取难题！

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图喜儿

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发表于：2025/5/15 15:36:45

#1楼

看情况有点像V1管子开通不良啊

【方案】其实和ABC一样简单？常见的CNC显示信息一览

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xquan

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发表于：2025/5/15 20:00:19

#2楼

如果不接负载(空载)是这情况，下驱没工作

【方案】台达VE系列变频器在天车中的应用

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yuanyuesheng

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发表于：2025/5/15 22:06:12

#3楼

以下是引用xquan在2025/5/15 20:00:19的发言：
如果不接负载(空载)是这情况，下驱没工作

带白炽灯负载。
1、诚如斯言：U相下管V4的C-E管压降如此之大，应该是U相下桥V4未工作导通；
2、U相上管V1虽然C-E电压近似为0，表面看，似乎V1处于全程导通（甚至软击穿），但其实不然：一，当U相下管V4未工作导通（C-E呈高阻，或关断）时，U相上管V1的Ｃ－Ｅ对U端子，必然出现近似等电位，即V1的C-E电压必然近似为0，所以，V1并没有全程导通（软击穿）；二，因此，没有出现炸管现象，也证明了V1并没有全程导通（软击穿）。
结论：
V1工作正常；
V4未触发导通。

[此贴子已经被作者于2025/5/15 22:50:20编辑过]

【方案】厂内物流智慧的硬核：图尔克智能传感

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yuanyuesheng

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发表于：2025/5/15 22:34:06